NASCAR y ABB anunciaron su asociación y presentaron su modelo eléctrico en la carrera callejera de Chicago.
La idea principal de este proyecto viene de la reducción de su propia huella de carbono a cero emisiones en sus operaciones principales para 2035.
El prototipo se desarrolló en colaboración con las armadoras Chevrolet, Ford y Toyota, y fue construido por los ingenieros responsables del auto Next Gen y del vehículo Garage 56 que participó en las 24 Horas de Le Mans.
El vehículo probado en pista, monta tres motores eléctricos (uno delantero y dos traseros) que suministran energía directamente a los cuatro neumáticos, respaldado por una batería refrigerada por líquido de 78 kWh, capaz de producir 1000 kW (1341 HP) a potencia máxima. El frenado regenerativo convierte la energía cinética en potencia, lo que hace que el coche sea ideal para circuitos y pistas ovaladas cortas.
El vehículo con tracción en las cuatro ruedas tiene una carrocería de crossover fabricada con un compuesto sostenible a base de lino. Comparte muchas similitudes con los autos Next Gen y Garage 56: la carrocería se asienta sobre un chasis de Next Gen modificado, y los componentes de dirección, suspensión, frenos y ruedas se derivan del vehículo Cup Series
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